D’un coût total de 2 milliards de DH TTC, ce marché porte sur la fourniture de 88 rames (66 de la gamme Citadis X05 + 22 en option) pour les 2 lignes en construction.

Selon L’Economiste, la livraison des deux rames devrait intervenir entre 2022 et 2023 et elles seront opérationnelles fin 2023. S’agissant des armoires électriques et des câblages des futures rames, elles seront équipées par l’usine Cabliance de Fès, qui vient d’étendre sa capacité. Quant à l’équipe d’Alstom Maroc, elle devra assurer le service après-vente.

 

bladi

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