Automobile: Le marché du neuf termine à la baisse

· Principalement impacté par l’importé monté

L’année s’achève comme elle a commencé pour les importateurs de véhicules neufs. Le marché n’a pas pu sortir de l’impasse en 2009.

En dépit des offres alléchantes, promotions et rabais tous azimuts, les importateurs-distributeurs ont bouclé l’année avec une contre-performance de 8,2%. C’est ce qui ressort en substance des dernières statistiques annuelles de l’Association des importateurs de véhicules au Maroc (Aivam).
Etant installé dans une spirale baissière depuis le début de l’année, le secteur n’a enregistré que la vente de 93.761 véhicules à fin décembre contre 102.105 à la même période de l’an dernier, soit un différentiel de plus de 8.344 unités.
Si le marché reste installé dans ce trend baissier, c’est en grande partie en raison de la contre-performance du segment des véhicules neufs importés montés (CBU) qui, selon les observateurs, souffre de la concurrence de l’importation et du dédouanement de voitures d’occasion. Mais ce trend s’explique surtout par les contrecoups de la conjoncture internationale. «Tant qu’il n’y pas de bonnes nouvelles provenant de l’étranger pendant une durée de plus de 6 mois, le marché peinera à remonter en 2010», projette un distributeur.  
Dans ces conditions, l’importé monté, certes en amélioration d’un mois à l’autre, affiche tout de même une régression de 13,8%. Ce qui représente 9.732 immatriculations de moins qu’à fin décembre 2008 pour s’établir à 60.718 véhicules vendus en fin d’année.
Par marque, Peugeot détrône Renault pour prendre la première place des ventes pour le seul mois de décembre. Le constructeur français a commercialisé 800 unités, portant ses ventes sur l’année à 6.879 immatriculations. En seconde position, arrive Renault avec 576 véhicules vendus en décembre, portant son cumul annuel à 6.753 ventes en 2009. Vient ensuite Kia qui repasse devant Hyundai. Alors que le premier a écoulé 543 voitures en décembre, le second n’en a vendu que 494 unités. En cumul annuel, cela ressort à respectivement 7.056 et 5.978 véhicules. En somme sur l’année, Kia finit en première position suivie respectivement de Peugeot, Renault, Hyundai et Volkswagen.
En revanche, le montage local (CKD) continue toujours à tirer son épingle du jeu.
Sur ce créneau, c’est encore et incontestablement Dacia qui caracole en tête des ventes. Ainsi, cette marque a pu écouler quelque 17.592 unités en 2009. Pour le seul mois de décembre, la voiture roumaine fabriquée au Maroc a commercialisé 1.542 voitures. Une performance qui reste attribuable principalement à la Sandero.
Globalement, Dacia se taille la part du lion sur le CKD et poursuit sa domination sur ce segment avec plus de 53% de parts de marché et une variation annuelle de près de 21%. Toujours, à fin décembre, le total des ventes des voitures montées à la Somaca s’élève à 33.043 unités contre 31.655 comparativement à la même période de 2008 (soit une progression de 4,4%).
Dans ce marché qui peine à rebondir, difficile de prédire l’avenir sachant que l’entrée en vigueur du démantèlement tarifaire et le dédouanement de véhicules d’occasion risquent de ne pas arranger les choses, pour la moitié du marché notamment.
 

L'Economiste.com

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